Автоматизация складских помещений для пищевой промышленности и производства напитков: чему мы научились на примере проекта Dukang Finished Goods.

По сравнению со многими складами запасных частей или производственными складами, склады готовой алкогольной продукции имеют преимущество: после упаковки и паллетирования погрузочно-разгрузочные операции относительно стандартизированы.
Это важно.
На складе, где хранятся тысячи деталей нестандартной формы, обычно требуется очень гибкий доступ к отдельным местам хранения. Для готовой продукции, предназначенной для производства напитков, структура запасов часто отличается. Один и тот же продукт или партия могут занимать несколько позиций на поддонах, и поддоны можно группировать более естественным образом.
Поэтому стоит рассмотреть возможность использования хранилищ с большим количеством каналов.

Разделение этих двух движений обусловлено и практическими соображениями.
Если обычный Штабелерный кран В такой системе каждый поддон имеет прямой доступ к проходу, поэтому необходимо увеличить количество стеллажей, обращенных к проходу. Для товаров, которые можно хранить партиями в более глубоких ячейках, это пространство не всегда необходимо.
Здесь, Робот-шаттл Обеспечивает перемещение паллетов внутри полосы движения.
Такой подход особенно актуален для готовой продукции пищевой промышленности и производства напитков, но только если структура запасов это позволяет. Для склада с сильно разрозненными товарными позициями и постоянным доступом к отдельным паллетам потребуется иной подход.

Этот проект не был задуман как складское помещение с очень высокими потолками.
Система должна была работать в существующих складских условиях заказчика, при высоте конструкции около 12 метров.
Это меняет суть вопроса проектирования.
Вместо того чтобы задаваться вопросом о том, насколько высокой можно построить стеллаж, проекту нужно было более эффективно использовать уже имеющийся объем.

Сочетание штабелеров и паллетных терминалов для глубоких проходов. Челночное хранение Именно для этой цели он и использовался. Штабелерные краны обеспечивают вертикальное и проходное перемещение, а двусторонние челночные роботы позволяют расширить пространство для хранения вглубь стеллажей.
Для производителей, рассматривающих возможность переоборудования складских помещений, это более полезный ориентир, чем максимальная высота здания.
Многие существующие предприятия пищевой промышленности уже имеют пригодные для использования складские помещения, но не могут просто увеличить высоту потолков. В такой ситуации автоматизация должна соответствовать зданию, а не требовать от здания соответствия автоматизации.
В рамках проекта также обрабатываются паллетные грузы весом 1000 кг и более. Это типичный диапазон нагрузок для паллетных автоматизированных систем хранения и поиска, поэтому он рассматривался как обычный параметр проектирования, а не как специальное требование для тяжелых условий эксплуатации.
Штабелерные краны используют питание от контактной шины для непрерывной работы в стационарных автоматизированных проходах.

В рамках данного проекта анализ только пропускной способности паллет не дает наиболее полного представления о реальной работе заказчика.
Первоначальные требования проекта проще понять на уровне готовой продукции: склад должен был вмещать приблизительно 10 000 ящиков в день и обрабатывать 10 000 ящиков в день.

Это приближает систему к тому, как производитель продуктов питания и напитков на самом деле видит свой склад.
Приемка товаров осуществляется после производства и упаковки. Готовые коробки укладываются на поддоны и должны быть перемещены на склад, чтобы избежать излишнего скопления товаров между производственной линией и складом.

Отправка осуществляется в соответствии с требованиями к отгрузке. Продукция должна быть получена, перемещена и подготовлена ​​в соответствии с ежедневными задачами по доставке.
Таким образом, одной лишь емкости хранилища было недостаточно.

Система фронтальной транспортировки и перемещения также должна была соединять паллетирование, складские интерфейсы и точки отгрузки.
Система транспортировки RGV и связанные с ней конвейеры являются частью этой системы.
Штабелерный кран может быстро выполнить задачу по извлечению поддона, но ему все равно нужно куда-то переместиться дальше. В повседневной работе взаимодействие между различными видами оборудования может быть не менее важным, чем скорость работы отдельной машины.

Именно поэтому проект был спланирован с учетом всего маршрута перемещения паллет, а не только прохода автоматизированной системы хранения и поиска.

Ещё один момент, который легко отнести к второстепенному, — это укладка на поддоны.
На предприятии пищевой промышленности или производства напитков складское помещение не начинается со стеллажей.
Всё начинается там, где готовые ящики превращаются в устойчивый паллетный груз.
Проект Dukang включает в себя оборудование для паллетирования и депаллетирования в рамках общего потока материалов. После паллетирования продукции, конвейеры взять на себя управление движением в сторону автоматизированной зоны хранения.

Это сокращает количество ручных операций по передаче материалов между упаковкой и хранением.
Та же логика применима и к отгрузке. Паллет должен покинуть склад, пройти через систему обработки на входе и попасть на следующий этап отгрузки в правильной последовательности.
Эта последовательность важна.

Если производственный процесс и процесс отгрузки рассматриваются как отдельные проекты, то склад может быть в значительной степени автоматизирован внутри предприятия и при этом работать неэффективно.
В данном случае, лучше понимать автоматизацию как единый непрерывный маршрут для паллет, а не как работу нескольких независимых станков.

Когда паллеты размещаются в несколько рядов в глубину, управление складом становится все более зависимым от точных записей о местоположении и последовательности извлечения.
Системе необходимо знать, что хранится на каждой дорожке, какой поддон относится к какой задаче и какая последовательность должна использоваться для входящих и исходящих операций.
Таким образом, в проекте используется WMS а также WCS, наряду с физическим оборудованием.
Система управления складом (WMS) управляет запасами, местами хранения и задачами по приему и отгрузке товаров. ВКС координирует выполнение задач на штабелерных кранах. двусторонние челночные роботы для поддонов, RGV перевозка система и сопутствующее оборудование.

Для склада готовой продукции это позволяет операторам более четко отслеживать место хранения товаров и их перемещение по системе.
Это важно в пищевой промышленности, где информация о партиях и последовательность отгрузки часто должны оставаться видимыми на протяжении всего периода хранения и отгрузки.

По мере того как складские помещения становятся все более обширными и автоматизированными, такая координация помогает поддерживать соответствие физического перемещения поддонов информации об инвентаризации и задачах.

В результате строительства склад обеспечивает 11 044 эффективных места для паллет, но одной лишь вместимости недостаточно для адекватного описания результата.
Наиболее существенное изменение заключается в том, что теперь у поддонов есть определенный маршрут между производством, хранением и отгрузкой.

Проект был разработан с учетом следующих принципов:

• 11 044 эффективных мест для размещения поддонов
• склад для хранения более 500 000 ящиков готовой алкогольной продукции
• приблизительно 10 000 случаев в день поступает
• приблизительно 10 000 случаев в день вывоза за границу
• 4 штабелеры-краны
• 8 двусторонние челночные роботы для поддонов
• 1 робот для паллетирования
• 1 машина для депаллетизации
• 1 конвейерная система RGV
• 4-уровневое хранилище для шаттлов
• Высота проекта составляет около 12 м.
• WMS / WCS / ECS

Эти цифры показывают, какого баланса стремился достичь проект.
Необходимо было обеспечить достаточное пространство для хранения готовой продукции, но склад также должен был справляться с ежедневным объемом производства и отгружать продукцию в соответствии с требованиями.

Участие погрузчиков в основной автоматизированной зоне хранения сводится к минимуму, местоположение паллетов управляется системой, а перемещение продукции со склада осуществляется с помощью автоматизированного погрузочно-разгрузочного оборудования, а не посредством разрозненных ручных перемещений.
Для клиента это делает ежедневную логистику готовой продукции более предсказуемой.
И предсказуемость зачастую оказывается полезнее, чем простое утверждение о том, что склад стал «умным».

Хотя компания Dukang является производителем алкогольных напитков, принципы хранения не ограничиваются только спиртными напитками.
Много Склады готовой продукции пищевой и напиточной промышленности имеют схожие условия:
Стандартизированные палетные загрузки, относительно большие объемы партий, непрерывный выпуск продукции с упаковочных линий, ограниченные имеющиеся складские площади и периоды высокой концентрации спроса на отгрузку.

Пиво, бутилированная вода, безалкогольные напитки, упакованные продукты питания и другие потребительские товары, упакованные на паллеты, могут столкнуться с одним и тем же основным вопросом, касающимся складских запасов.
Важно не копировать эту конфигурацию в точности.
Комбинация паллетного челнока и штабелерного крана имеет смысл, когда структура товарных позиций, размер партии, стандартизация паллет и схема доступа позволяют использовать склад с глубокими проходами. На другом предприятии правильное решение может быть иным.

Проект «Дукан» особенно актуален для производителей, рассматривающих возможность его реализации. автоматизация в рамках существующего складагде высота и площадь застройки уже определены.
При проектировании склада не учитывался вопрос: «Какое автоматизированное оборудование нам следует установить?»
Он был разработан на основе гораздо более обычного вопроса:

Для производителей, оценивающих склад готовой продукции пищевой и напиточной промышленности, компания DELIECN может проанализировать технические характеристики паллет, структуру запасов, объем производства, требования к отгрузке и существующие условия здания, прежде чем принять решение о том, какая конфигурация будет более подходящей: челночное хранение паллет, автоматизированная система хранения с штабелером и краном или другая.
Подпишитесь на DELIECN в LinkedIn, чтобы узнать больше о проектах по автоматизации складов.